27.1.17 - Sattelbach

Und wieder eine schöne, aber eiskalte Winterausfahrt auf Schnee. Heute bei Sonne, stürmischem Wind und minus fünf Grad (laut Garmin war die gefühlte Temperatur minus 12,8 Grad). 22 km in 1h 12' - 265 Höhenmeter - 18,1 km/h - 132 Puls - 927 kcal.

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26.1.17 - Groisbach

Heute schon die dritte Ausfahrt im Jänner bei minus 2,2 Grad, Sonne und stürmischem Ostwind. Ich fuhr dieselbe Strecke wie vor einigen Tagen, da ich da die Schneeverhältnisse schon gut kenne. 14 km in 51' - 167 Höhenmeter - 16,5 km/h - 129 Puls und 564 kcal.

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Einrichtung eines Geschwindigkeitssensors an einem alten Ergometer

Heute bin ich in einem Garmin-Vivo-Facebook-Forum auf einen interessanten Beitrag gestoßen: "Frage: ich habe jetzt ein altes Trimmrad / Ergometer von Vater bei mir stehen. Leider funktioniert der Trainingscomputer da nicht - versuche schon bei Kettler Hilfe zu bekommen. Ohne diese Angaben macht es wohl keinen Sinn Indoor Cycling als Aktivität zu starten, oder? Aber selbst wenn der funktioniert, dann könnte ich das auch nur nachtragen, oder? Brauche ich für Indoor Cycling wahrscheinlich irgendein Zusatzmessgerät, oder?"


Genau dieses Problem habe ich auch. Man zeichnet mit der Garmin-Uhr (in meinem Fall die vivoactive HR) eine Aktivität auf. In der der App "Indoor Rad" werden dabei Zeit und Herzfrequenz aufgezeichnet, man muss aber danach in Garmin Connect gehen und die gefahrenen Kilometer nachtragen - recht umständlich.

Ich erinnerte mich, dass ich noch irgendwo einen uralten Garmin GSC 10 Trittfrequenz- und Geschwindigkeitssensor herumliegen habe und machte mich auf die Suche nach dem Gerät, das ich nach einiger Zeit auch fand. Neue Batterie rein und los ging es.

Jetzt ergab sich die Frage, wie ich das Gerät und die beiden Magneten zur Abnahme der Trittfrequenz und der Geschwindigkeit montiere, da es ja beim Ergometer keinen Rahmen und keine Speichen gibt. Ich verzichtete vorerst auf die Installation des Trittfrequenzabnehmers; ich habe es nicht geschafft, beide Magnete so anzubringen, dass die Daten vom Sensor abgenommen werden können, weil zwischen Kurbel und Ergometer zu wenig Platz ist.

Mein Ziel war es, zuerst den Geschwindigkeitssensor zum Laufen zu bringen. Dazu klebte ich den GSC10 mit einem doppelseitigen Klebeband an den Ergometer; danach klebte ich mit dem Band den Speichenmagneten auf die Kurbel und richtete die Geräte so ein, dass bei jeder Umdrehung ein grünes Licht aufleuchtete.

Dann wurde es spannend. Findet die vivoactive HR den Sensor? Yeeeeeessssssss - der Sensor wurde problemlos erkannt. Man muss dann nur noch die Größe des Rades in mm eingeben und schon kann die Aufzeichnung starten. Ein erster Test verlief positiv, die Distanz und die Geschwindigkeit werden perfekt aufgezeichnet.

 

21.1.17 - Groisbach

Minus fünf Grad zu Mittag, dazu viel Sonne, Wind und 10 cm Tiefschnee. Perfekt für eine MTB-Tour im Gelände. 14 km in 52' (länger ging nicht, die Finger und Zehen begannen schon abzufrieren), 16 km/h für eine Fahrt wie auf rohen Eiern, 138 Puls und 572 kcal.

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Das Sportjahr 2016

Das Radsportjahr 2016 war sehr gut und vor allem sturzfrei. Gegenüber den letzten Jahren gab es eine deutliche Verbesserung. Mein einziges Ziel für 2016 war es, über 70.000 Höhenmeter zu fahren und dieses Ziel wurde locker erreicht.

Die Ausfahrt mit den meisten Höhenmetern (2.083) führte am 24.8. auf den Unterberg.

Saisonhöhepunkt waren die Rapha Festive 500 - das heißt 500 km am Rad zwischen Weihnachten und Neujahr. Aufgrund des Wetters fuhr ich einen Großteil dieser Challenge auf der Walze - wenn das Wetter in den nächsten Jahren einmal mitspielt werde ich versuchen, diese Herausforderung gänzlich im Freien zu absolvieren.

Das Sportjahr 2016 in Zahlen:

- 8.713 Kilometer am Rad (davon 5.899 km am MTB und 2.814 km am Ergometer)
- 264 Workouts am Rad
- 391 Stunden am Rad (insgesamt 479 Trainingsstunden)
- 77.234 Höhenmeter

- Dazu kommen noch 562 Kilometer am Crosstrainer

1.1.2017 - Dornbach

Neues Jahr, neues Glück und gleich am Neujahrstag passt das Wetter perfekt für eine feine MTB-Tour bei Minusgraden, aber Sonnenschein. Fast die ganze Strecke Eis und Schnee, aber trotzdem sehr griffig. 26 km in 1h 25' - 386 Höhenmeter - 18,1 km/h - 1.103 kcal - Durchschnittstemperatur minus ein Grad.

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